附著式柔性橋梁防撞設(shè)施設(shè)計理念：以“萬物同法”為設(shè)計基礎(chǔ)，采用以柔克剛，以剛制柔，避實就虛，逐步削減的設(shè)計理念，以“人、橋、船 安”的設(shè)計思路，利用復(fù)合材料的高韌性、耐老化等優(yōu)質(zhì)特性，再填充高性能閉孔吸能材料，通過整體橋梁防撞設(shè)施結(jié)構(gòu)的摩擦、擠壓、壓潰逐步耗能吸收撞擊瞬間的沖擊力，最大限度的減少船舶撞擊力。

在保護(hù)橋梁橋墩的同時也保護(hù)了船舶的安全，更好地保護(hù)人的生命安全，體現(xiàn)以人為本的根本價值觀。

通過自主設(shè)計的柔性耗能元件的變形，延長了撞擊時間，同時整個橋梁防撞設(shè)施采用大量柔性復(fù)合材料能夠有效的耗散撞擊能量和降低撞擊力；

整體采用復(fù)合材料套箱，在撞擊發(fā)生后通過整體橋墩防撞設(shè)施結(jié)構(gòu)可以將撞擊能量擴(kuò)散出去，大大減小撞擊力；

在整體防撞設(shè)施結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上采用閉合結(jié)構(gòu)和不同的剛度匹配，使阻尼元件剛度低于復(fù)合材料套箱結(jié)構(gòu)剛度，有利于改變船舶行駛方向，使更多的能量留在船舶本身；

采用形變耗能設(shè)計，在發(fā)生碰撞時不但橋墩得到保護(hù)，船舶也得到保護(hù)，從而有效保護(hù)了人自身的安全。

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